Page 77 - 《国际安全研究》2021年第5期

2021 年第 5 期

星链系统从方案提出到测试卫星发射历经 3 年时间，从测试卫星到首批卫星
组网历时 15 个月，此后便开始了高速组网的历程，相较于其他提出低轨宽带星座
的企业可谓是后发先至。从整个网络系统建设方案的变化来看，主要有三个明显

的趋势。首先，整个系统卫星数量逐步增加，从一期 4 408 颗卫星（原计划 4 425
颗）到二期 7 518 颗卫星，目前正在申请的三期已经多达 30 000 颗卫星，卫星数
量的增加也代表了系统容量的逐渐提升。其次，使用频率越来越高，一期使用

Ku/Ka 波段，二期使用 V 波段，目前正在申请的三期建设使用 E 波段，企图利
用未来可能的频率对其他国家/企业进行战略卡位。最后，卫星轨道越来越低。
第一期的申请轨道为 1 100—1 325 千米，2018 年 11 月，将其中 1 584 颗卫星降
低至 550 千米；2020 年 4 月，将剩余 2 824 颗卫星轨道降低至 540—570 千米。

第二期又大幅降低轨道高度至 340 千米，目的是通过不断降低轨道来获得更低
的传输时延。
（二）星链计划的技术特点

作为全球业已建成的最大巨型低轨卫星互联网星座，星链计划具有较多明显的
优势和特点，包括隐含的特殊战略价值链。
第一，星链计划的发射成本非常低。该计划的运载火箭是 SpaceX 自行研发的
“猎鹰 9 号”，这一型号的火箭拥有全球最先进的回收技术，可以对火箭进行重复利

用。2020 年 8 月 18 日和 10 月 18 日，Starlink10 和 Starlink13 的两次发射都实现了
“一箭六飞六回收”。2021 年 3 月 14 日，Starlink21 的发射更是实现了“一箭九
飞九回收”，离马斯克期待的“十回收”仅一步之遥。同时，SpaceX 还一直在不

懈努力，试图回收整流罩。2019 年 11 月 11 日以来，SpaceX 一共回收了 15 次、共
22 片整流罩，大大降低了发射成本。相比 20 世纪 90 年代一次火箭发射动辄需要
花费几千万美元，星链计划每颗卫星的制造和发射成本已低于 50 万美元。即使与
同时代的其他低轨星座计划比，星链计划的性价比也遥遥领先（参见表 4）。此外，

SpaceX 通过“火箭+卫星部署+发射服务”的成熟商业模式不断与其他国家或公司
合作。其中，“猎鹰”火箭的发动机关键喷注器来自美国的“阿波罗”计划，发动
机整体设计源自 TRW 公司的成熟产品，火箭使用的铝锂合金和焊接技术也是广泛

普及型产品。这样一种产业链上中下游成熟技术的高度垂直整合，使火箭发射的成
本大大降低。

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