Page 135 - 《国际安全研究》2021年第3期

2021 年第 3 期

19 世纪末，法国小说家儒勒·凡尔纳（Jules Verne）的长篇小说《海底两万
里》问世，我们有机会跟随作者笔下的尼莫船长一起，遨游神秘的深海海底。一
个多世纪后的今天，人类对于深海的感知已经超出了文学作品的想象，落实到了

经济、资源、科技等各个领域。随着国际深海开发的不断推进，深海也日益成为
世界各国关注的重要全球公域（Global commons）。与此同时，随着各国在深海领
域资源开发与力量投送的不断增强，国际深海领域面临的各种安全问题也日益突

出，这对各国更好地利用国际深海资源、维护全人类共同福祉产生了极大影响。
虽然国际社会对深海安全问题的治理从深海开发之初就已开始推进，但日益突出
的安全问题对国际深海安全治理机制提出了更高的要求。国际深海安全问题为何
会产生，其具体表现在哪些方面？国际深海安全治理的现状怎样，存在哪些困境

与问题？中国应该如何更好地参与国际深海安全治理？这将是本文试图去探求
的重要现实问题。

一 问题缘起：深海安全问题的出现及其表现

从大航海时代开始，人类对于海洋的探索就在不断深入。早期，由于主观
认知和客观上海洋技术所限，人类对海洋的探索范围主要集中在海洋的浅层水

域。随着海洋深潜技术的不断发展，人类对海洋深层空间的探索快速推进。
1868~1869 年，查尔斯·汤姆森（Charles Wyville Thomson）在英国海军资助下
进行了人类历史上第一次大规模的深海探险，发现了大量的海洋新生物，拉开

人类大规模探索深海世界的序幕。 第二次世界大战后，在冷战的氛围中，大
①
国加大了探索海洋深层空间的力度。1960 年，美国利用“的里雅斯特”号深潜
器潜入地球海洋最深处马里亚纳海沟，创造了 10 916 米的人类潜水深度最高纪
②
录。 此后人类对深海的探索不断发展，但同时也不可避免地产生了各种深海
安全问题。

① “A Brief History of Deep Sea Exploration,” Dartmouth Undergraduate Journal of Science,
https://sites.dartmouth.edu/dujs/2016/02/27/8271.
② 由于不同时代深海测量仪器的技术特点及测量时特定水压、气温及深海海底沉积物的影
响，人类对马里亚纳海沟深度的测量有着几种不同的数值，其中美国在 1960 年测得的 10 916 米
的数值长期以来认可度较高，苏联在 1957 年测得的 11 034 米的数值由于未能在此后再次测得所
以认可度有限，2020 年中国深海勇士号深潜器也测得了 10 907 米的最新数值。所以虽然差值难
以避免，但各国不同时期的测量数据均印证马里亚纳海沟的深度应在 11 000 米左右。
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