Page 94 - 《国际安全研究》2023年第1期
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化处理,将其视为涉及国家安全的重要议题。
3. 中法科技合作的动因及价值
中法之所以会在这一高度安全化的领域进行合作,是因为相对于美、英等传统
航空强国,两国均是相关行业中的后起国家,为了发展本国的航空工业,两国并不
排斥外部合作的方式。与美日在半导体行业互动的差别在于,两国各有其短板和不
足,为双方合作型互动提供了客观条件。作为专门装配于直升机的发动机,涡轮轴
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发动机具有重量轻、体积小、功率大等优点。 直升机因其能作业于各类地形地貌、
到达其他交通运输工具不能到达之地的特点,而被广泛应用于军事行动、社会生产
和公共事务,其之于国家安全的意义和作用较为显著。
②
2008 年,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司与法国赛峰直升机发动机公司
签署《发动机研制、生产、销售及售后支持合作协议》,决定双方各以 50%的工作
份额共同研发新型涡轴发动机,即涡轴-16。 其中,中方负责压气机和附件齿轮
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④
箱,法方负责燃烧室、涡轮机和控制系统。 涡轴-16 发动机的首个试飞对象为
AC352 直升机,于 2016 年在哈尔滨完成首飞, 2019 年取得中国民航局颁发的型
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号合格证。 同年,在马克龙访华期间,中法签订备忘录,决定加强双方在涡轴-16
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研制上的合作,包括讨论在中国成立合资企业以维护在役的涡轴-16 发动机,并且
启动发动机的量产和研究发动机新的应用方向。 2021 年,涡轴-16 发动机获得中
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国民航局颁发的生产许可证,正式进入民用航空市场。 虽然涡轴-16 发动机尚未
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进入军用领域,但因其结构简单、低油耗、高可靠性、寿命长等优势,已达到第四
① 刘大响、陈光等编著:《航空发动机——飞机的心脏》,航空工业出版社2003年版,第
117页。
② 刘大响、陈光等编著:《航空发动机——飞机的心脏》,航空工业出版社2003年版,第
129页。
③ 《涡轴-16发动机取得中国民航局型号合格证》,国务院国有资产监督管理委员会,2019
年10月11日,http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n2588119/c12350893/content.html。
④ “WZ16 turboshaft,” GlobalSecurity.org, https://www.globalsecurity.org/military/world/china/
wz16.htm.
⑤ 石建成、单晓明:《涡轴16:中法合作的结晶》,《航空动力》2018年第4期。
⑥ 《涡轴-16发动机取得中国民航局型号合格证》,国务院国有资产监督管理委员会,2019
年10月11日,http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n2588119/c12350893/content.html。
⑦ “France and China Strengthen Cooperation on WZ16,” helis.com, November 6, 2019, https://
www.helis.com/database/news/safran-aecc-wz16-macron/.
⑧ 《重大突破!我国涡轴-16航空发动机取得生产许可证》,中国民用航空网,2021年3月
15日,https://www.ccaonline.cn/zhizao/hktop/640145.html。
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